Sanningen om Sea Side (del 2)

Här kommer fortsättningen på Sanningen om Sea Side! Del 1 finns länkad i slutet av inlägget.

Idag hände det som alla har väntat på, Sea Side ska äntligen tas upp!
Uppdraget ska vara klart innom en månad. Därmed stängs tappströmskanalen av från den 26/10. Problemet är att ägaren av fartyget (Björn Söderblom) har rätt att berga fartyget på egen hand enligt sjöfartygslagen, så TugAB:s båtar (Karl Alfred och promen BC2:an) la till vid Sea Side imorse, för att starta dykbesiktningen. Men kronofoden har redan tagit 6miljoner från Björn Söderblom och anlitat två andra företag som skulle utföra bergningen av Sea Side. Företagen Pampas Marina och Haveri konsult, Haveri konsult ägs av Kenneth Avelin, tidigare är känd för att ha kört in i essingeleden år 2005 med promen Lodbrok.


Kaos i Tappströmskanalen!
Polisen och komunen kom idag till Sea Side för att uterade vilka företag som egentligen hade fått uppdraget att ta upp/berga fartyget. Dem fösrökte soppa TugAB arbeter genom att hänvisa dem där ifrån, detta ledde till en jätte konflikt. Sen kom Haveri konslut med en av deras promar och ställde sig på tvären i kanalen så att TugAB inte kunde flytta på sig. Alltså kommer Sea Side vara borta inom en månad enligt planerna, men det kommer garanterat inte gå till på rätt sätt då fler konflikter garanterat kommer uppstå! 

Om en månad är alltså Ekerös "KÄRLEK" borta!

Information från Mathias Dillmann 
Länk till del 1: http://louisedillmann.blogg.se/2011/may/sanningen-om-sea-side.html

sanningen om sea side

Hur sjönk hon?
Det var en pundare som ville åt mässing för man skrotar det och får pengar för det på skroten och den här delen var under vattenyten. så hon tog in vatten och "sjönk" på bara 45minuter. 
och innan detta hadde kronofoden tagit fartyget besittning (när någon är skylldig dem pengar och inte betlar skuldena tar dem något den personen äger) av äger Björn Södeblom. och då stämde han kronofodern för att dem hade beslagtgit "typ ägde" under tiden den sjönk. då föll ansvaret för sjunkningen på kronofoden ansåg Björn Söderblom och därför stämde han kronofodern på 4miljoner. Men han förlorade denna rättegång.  

efter hon hade sjunkigt så fick min pappa i uppdrag att liksanera henne (leta efter lik) och stara oljesanesaneringen som pågår fotfarande detta innebär att man byter abosnderande oljelänsar med jämna mellanrum för att undervika att olja som flyter upp till ytan inte ska spridas ut i naturen.
(dem här oljelänsarna är dem "vita korvatna" som flyter på några platser runt om fartyget) den svarta långa slangen som går runt hela frtyget är för att hålla borta folk, så inga föremål flytter iväg från fartyget och håller oljan innom detta område.

Varför flyttas hon inte?
pågrund av att fartygslagarna är gammla och väldigt komplicerade. mån får inte hugga upp fartyget på plast då marken kommer bli försörd. (SKANSKA äger den marken)
SEA SIDE väger 700 ton och det räcker inte att lönsa henne så att hon flyter igen. hon måste ha lyft hjälp för att komma på rätt köl. och kanalen är för grund och smal för att få in en tillräckligt stor sjökran. proseduren att ta henne därifrån kommer bli väldigt komplicerad.
kronofodern och staten kan inte komma överens hur dem ska göra upphandlingen för bärgningen.
Men nu har staten tagit över upphandlingsplanen och arbetar på att en bättre upphandlingplan ska kunna nå ett slut på detta. (hur man ska ta henne därifrån och vem som ska göra det)

För att flytta henne måsta man... 
sen när äntligen blir dags för en vettig upphandling då ska fartygets bärgas bogstras till ett annat land där hon kommer bli upp huggen. Men för att hon ska få bogsras måste hon tömmas på vatten, reparera alla hål, få godkänt ankarsystem, få gorkänna lantärnor (lampor på båten) och få godkänt länssystem. sen kan hon bogseras till ett annat land. 
norrmännen vill gärna ha tillbaka sitt fartyg eftersom det en gång har varit deas och gått huttighuten för ca. 50år sedan, så där har vi nästa problem. 


alltså det är inte min pappa som äger skiten det är Björn Söderblom och det värkar inte som hon kommer komma här ifrån på ett bra tag om du frågar mig och vad jag tror..
  

detta är Sea Side och min pappas bogserbåt Lill Dagmar innan Sea Side sjönk.


Sea Side i vintras




P.S. det finns många som skriver och pratar om det här fartyget och för det mesta är det skitsnack..
med det här inlägget vill jag bara att ni ska få reda på vad som egentligen sker.. och jag gör det defenetivt inte för att ni ska gå dit för det kan vara farligt det är därför det sitter skyltar om tillträde förbjudet runt båten och INTE för att man ska gå in där. om ni har några frågor får ni gärna fråga mig om inte jag vet svaret så kan jag kolla med min pappa som vet det mesta om detta.


NU VET NI SANINGEN OM SEA SIDE